仅供个人参阅 我国轿车车身模具的现状与开展 我国模具工业协会理事长 褚克辛 当人们在领会轿车带来的种种欢喜与愿望的时分，做为从事支撑轿车业 开展的车身模具业的人们也在品尝其开展的痛苦与高兴! 汽 车 工 业 的 快 速 发 展 ，拉 动 了 中 国 模 具 产 业 的 快 速 发 展 ，也 给 中 国 模 具 产 业 带 来 了 发 展 良 机 。十 年 前 中 国 汽 车 模 具 主 要 是 以 一 汽 、二 汽 、天 汽 、南 汽 和 成 飞 及 台 湾 省 的 模 具 团 队 为 行 业 的 标 志 型 企 业 ，而 今 天 已 发 展数十家，一批快速兴起的民营企业现已具有适当的规划。不管从技能和产能上都大大超越了当年所谓的 标志型企业，在我国轿车模具工业中起到了重要的作用。从轿车冲 压模具在全国的散布情况可以看出，中 国 的 汽 车 模 具 已 从 过 去 的 星 星 之 火 到 今 天 的 遍 布 全 国 。也 是 这 几 年 汽 车 产 业 的 发 展 使 中 国 的 汽 车 模 具 企 业 敏捷进步，经过近三年在我国上市的几十款自主及合资品牌的轿车所需的模具、夹具配备上看，有近 5 0％ 以上是由我国模具企业开发制作的，许多轿车 OEM 现已把 B 级轿车的最杂乱的整车模具交给了我国模具 企业并收到了杰出的作用，协助了我国模具企业的快速进步。 由 于 产 业 的 高 速 发 展 ，中 国 模 具 行 业 的 技 术 及 管 理 的 提 升 也 进 入 了 快 车 道 ，并 已 具 备 向 先 进 国 家 模 具 制 造 业的应战才能。五年前我国进出口模具价值数额为 5.8：l，而到 2006 年进出口的比值为 1.9：1，模具出 口额超越了 1 0 亿美元，它标志着我国模具工业以规划化进入国际商场的年代现已到来。 For personal use only in study and research; not for commercial use 轿车车身模具首要包含轿车掩盖件模具、轿车骨架类模具。2001 年曾经轿车模具出产厂家首要以出产卡 车 车 身 模 具 为 主 ，随 着 国 家 经 济 迅 速 发 展 ，轿 车 普 及 程 度 越 来 越 高 ，现 在 轿 车 车 身 模 具 已 成 为 各 模 具 制 造 商的主导产品。国内轿车模具制作企业的出产才能日渐进步，轿车全体侧罔模具曩昔一向依靠进口，现在 国内几家大型模具制作厂家已能出产，一汽模具制作有限公司首先在 2003 年完结中低档轿车整车模具的 开发，产品彻底可以满意轿车厂家的要求，还有一些模具出口到美国、欧洲和日本。多工位自动化接连模、 轿车大、中型骨架件的级进模作为部分企业的新产品已逐渐占据国内商场，并打入围际商场。 一、国内轿车车身模具职业的出产才能 在国家工业政策的正确引导下，经过几十年尽力，现在我国冲压模具的规划与制作才能已达到较高水平。 因为轿车模具，特别是轿车掩盖件模具和大中型轿车级进模具商场需求旺盛，国内 许多企业加大了技能改 造力度，一些新建企业也快速开展，使轿车掩盖件模具的出产才能大为进步。经过技能改造，本来职业界 公 认 的 四 大 模 具 厂(一汽模具、车风轿车模具、天津轿车模具、四川成飞 )都已有了出产大中型轿车掩盖件 模具约 200 万工时的才能，模具年产量都超越 l 亿元(一汽模具 2007 年销售收入 5．5 亿元)。此外，近年 来新出现了一批年产模具可以超越或挨近亿元的仓业近 10 家。此外有年产量 5000 万元左右的企业约 10 多家。这 20 多家的轿车掩盖件模具出产企业是现在的主力，总才能已有 30V_,元左右。再加上其他一些 小企业，估量全国现在已有 30 亿元左右的轿车掩盖件模具出产才能。另一方面，一汽模具制作有限公司 已首先进行了模具与焊夹资源整合，现已具有了模夹一体化制作轿车整车工艺配备的才能。 一些企业除自行开展出产才能之外，在企业之间联合、和谐与协作方面 近年来也有较大进步，少量模具“龙头”企业己构成接受整车模具的才能， 不得用于商业用途 仅供个人参阅 他们将高难度的大型、杂乱、精细模具和白车身匹配留给自己干或托付国外 有实力的企业规划；部分大型杂乱精细模具和中型模具委给国内主干企业完 成；其他的中小型模具交给几十个中小型企业制作。在职业中己开始构成了 企业专业化分工和集团化运营，然后增强了模具企的全体实力。 在配备水平方面，不管是近年来新建的企业仍是经过技能改造的老企业， 无一例外地都很多收购了先进的数控设备，这些设备中包含了三轴至五轴的 高速加工机床、大型龙门式加工中心和数控铣等机床、先进的大型丈量和调 试设备及多轴数控激光切割机等。因而，出产轿车掩盖件模具的水平缓才能 己大为进步。曩昔，一个企业很难在一年内完结整个车型的模具，现在一些 主干重点企业己彻底有这个才能。单个企业经过职业协作还具有了一年内可 以一起完结 4～5 个车型全套模具的才能。大部分企业还一起配备了许多先 进的软件。依据现在配备水平看，国内现已具有一年完结 20 个以上车型整 车模具的才能。 二、国内轿车车身模具规划制作技能 2004 年 CAD/CAE/CAM 技能的使用还处于初级阶段，只要部分主干重 点企业具有 CAD／CAM／CAE 才能，现在上述技能在全国模具职业中现已是遍 地开花。大部分模具制作企业已可以运用 CAE 剖析软件进行冲压工艺成形性 剖析、运用 CAD 规划软件进行二维或三维模具规划并数控加工。 尽管如此，在使用 CAE 技能进行冲压工艺剖析方面咱们与国外同行还存 在较大距离。国内企业在 CAE 剖析的前、后处理方面没有构成一个一致规范 的规范，对软件的使用是因人而异，因公司而异，因而对剖析成果的点评也 必定存在必定的差异，这些人为的要素导致了 CAE 剖析的准确率低于国外同 职业的 CAE 使用水平。国外 CAE 的使用一般是由几个专业的技能人员专门从 事这项作业，因而在使用程