轿车制作中60%~70%的金属零部件需冲压加工成形，据统计，制作一辆一般轿车均匀需求约1500个冲压件。冲压是最基本、最传统、最重要的金属加工办法之一，车身上各种掩盖件，车内支撑件，结构加强件，还有很多的轿车零部件，如发动机的排气弯管及消声器，空心凸轮轴，油底壳，发动机支架，结构结构件，横纵梁等都归于冲压件。
冲压模具在冲压工艺中是十分要害的工装。用浅显的话来讲冲压模具便是冲压时运用的“模板”，一个模板只能冲压出一种冲压件，依据所要的冲压件的不同尺度、材料、形状，需求挑选不同类型的冲压模具。
近年来，我国冲压模具水平已有很大进步。大型冲压模具已能出产单套分量达50多吨的模具。为中档轿车配套的掩盖件模具国内也能出产了。精度到达1~2μm，寿数2亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业可以出产。外表粗糙度到达Ra≦1.5μm的精冲模，大尺度(Φ≧300mm)精冲模及中厚板精冲模国内也已到达适当高的水平。
我国模具职业通过多年开展，整体实力和归纳竞争力得到明显增强，对轿车、摩托车、电子、家电等职业的服务才能大大进步，职业中已构成必定数量和实力的骨干企业，模具的产品质量和技能水平有了较大进步。
我国现在模具工业首要会集在珠三角、长三角、环渤海三个大型集聚区以及成都——重庆、武汉——长沙两个中等集聚区，上述五个区域内的模具产能占全国的90%以上。在这些大、中集聚区内，还构成了很多集聚程度更高的市、区、县、镇特征模具出产基地，我国模具职业的工业集聚效应正逐步闪现。
从区域散布来说，东南沿海区域的模具工业开展快于中西部区域，南边的模具工业开展快于北方。现在开展最快、模具出产最为会集的省份是广东和浙江。
在美国、德国、日本的轿车制作业发达国家，轿车模具职业产量占模具全职业产量的40%以上，在我国有1/3左右的模具产品是为轿车制作业服务的。一般出产一款一般的轿车需求1000至1500多套虫也模具，约占整车出产所需悉数模具产量的40%左右。轿车冲压模具具有尺度大、作业型面杂乱、技能标准高级特色，归于技能密集型产品。跟着技能进步和配备水平的进步，可以下降成本、进步出产功率的多工位模、级进模逐步使用于轿车冲压模具的规划制作中，成为轿车冲压模具制作技能的开展方向。
近年来跟着轿车工业、电子信息、家电、建材及机械职业等的高速开展，我国模具工业也完成了快速增长。中商工业研究院发布的《2017-2022年我国模具商场前景查询及出资时机研究报告》猜测，2018年我国模具职业销售总额将超2000亿元。到2021年，我国轿车产量将到达近3575万辆，年均增速在6.5%左右，而关于轿车模具的需求将到达386吨。
（1）冲压模具产品开展要点。轿车掩盖件模具中开展要点是技能要求高的中高档轿车大中型掩盖件模具，尤其是外掩盖件模具。高强度板和不等厚板的冲压模具及大型多工位级进模、接连模往后将会有较快的开展。多功能、多工位级进模中开展要点是高精度、高功率和大型、高寿数的级进模。精冲模中开展要点是厚板精冲模大型精冲模，并不断进步其精度。
冲压模具共有7小类，并有一些按其服务目标来称号的一些品种。现在急需开展的是轿车掩盖件模具，多功能、多工位级进模和精冲模。这些模具现在产需对立大，开展前景好。
（2）冲压模具技能开展要点。模具技能未来开展趋势首要是朝信息化、高速化出产与高精度化开展。因而从规划技能来说，开展要点在于大力推广CAD/CAE/CAM技能的使用，并继续进步功率，特别是板材成型进程的计算机模仿剖析技能。模具CAD、CAM技能应向宜人化、集成化、智能化和网络化方向开展，并进步模具CAD、CAM体系专用化程度。
模具CAD/CAM技能能明显缩短模具规划与制作周期，下降出产成本，进步产品质量，已成为人们的一致。在冲压成型CAE软件方面，除了引入的软件外，华中科技大学、吉林大学、湖南大学等都已研发了较高水平的具有自主知识产权的软件，并已在出产实践中得到成功使用，产生了杰出的效益。
围绕着轿车车身试制、大型掩盖件模具的快速制作，近年来也涌现出一些新的快速成型办法，例如现在已开端在出产中使用的无模多点成型及激光冲击和电磁成型等技能。它们都体现出了下降成本、进步功率等长处。
（3）进步模具标准化程度，搞好模具标准件出产供给也是冲压模具技能开展要点之一。关于模具数字化制作、体系集成、逆向工程、快速原型/模具制作及计算机辅佐使用技能等方面构成全方位解决方案，供给模具开发与工程服务，全面进步企业水平缓模具质量，这更是冲压模具技能开展的要点。
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